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MODULE DE PROCESSEUR PILOTE DE CHAMP DE FOXBORO RH924YF
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | États-Unis |
| Nom de marque: | FOXBORO |
| Certification: | CO |
| Numéro de modèle: | RH924YF |
| Document: | Product Brochure PDF |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 1 PC |
|---|---|
| Détails d'emballage: | TOUT NEUF AVEC LE PAQUET D'USINE |
| Délai de livraison: | 2-3 jours |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 100PCS PAR SEMAINE |
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Détail Infomation |
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| La partie no.: | RH924YF | Le poids: | 0,5 KILOGRAMMES |
|---|---|---|---|
| Prix réel: | négocié | Condition: | Nouvel original avec scellé |
| Application du projet: | Usine de pétrole et de gaz | Couleur: | Normalement |
Description de produit
Description du produit
Le module de commande de champ FOXBORO RH924YF
L'EcoStruxureTM FoxboroTM DCS Field Control Processor 280 (FCP280) est un module de contrôle distribué, facultativement tolérant aux défauts, monté sur le terrain.et contrôle séquentiel avec les modules de bus de champ Foxboro DCS (FBM) connectésIl effectue également l'acquisition de données et la détection et la notification d'alarme.Le FCP280 se connecte au réseau de contrôle Foxboro DCS via des câbles Ethernet en fibre optique standard ou en cuivre de 100 Mbps à partir d'adaptateurs réseau installés sur sa plaque de base (voir la figure suivante). Le FCP280 nécessite le logiciel Foxboro DCS Control Core Services v9.0 ou ultérieur. Un système avec le FCP280 et ce logiciel est appelé un système d'automatisation de processus EcoStruxure Foxboro DCS.
Application technique
1L'industrie de l'électricité, l'industrie des ascenseurs, le stationnement, l'automobile, les accessoires automobiles.
2- l'industrie des aliments pour animaux, les machines à fondre l'aluminium, l'industrie de la réfrigération.
3- l'industrie sidérurgique, les systèmes de contrôle de la combustion, la fusion des métaux non ferreux.
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Avantages Produits
Contrôleur logique programmablePLC
| PLC | L'équipement est équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. |
| ICS Triplex | Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'évolution de l'activité. |
| Le groupe Siemens SAMITAC | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 conformément à l'annexe I du présent règlement. |
| Génération FANUC | Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
| Nom de l'agent: | BMEXBP0800, BMXDDO1602,140CPU67160 |
| Je vous en prie. | Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient transmises à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel elles se trouvent. |
| Il est à la maison. | Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre concerné respectent les règles en vigueur en ce qui concerne la protection des données. |
| B&R | Le nombre de points d'entrée est le nombre de points de sortie. |
| PILZ | 772142,779211,772100 |
| Prosoft | Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient transmises à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel elles se trouvent. |
Système de contrôle distribué DCS
| ABB | Il s'agit d'un système de contrôle de la circulation. |
| Triconex Tricon | 3009,3625,3721,4351B |
| Je ne sais pas. | Le nombre total d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
| Emerson Ovation | Pour l'utilisation dans les véhicules à moteur à combustion |
STI Système de surveillance des vibrations
| Bently Nevada | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 et dans la catégorie 2. |
| Vibromètre | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
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PRODUITS SPOT liés
| Pour les véhicules à moteur électrique | DIO 280 | DIO 232 |
| Le BMXCPS2010 | DIO 264 | Le numéro CNT 204/R |
| Le BMXP342020 | Le nombre de personnes concernées | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. |
| Pour les véhicules à moteur à combustion | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone | Le nombre de personnes concernées par le traitement est déterminé par le règlement (CE) no 1224/2009. |
| Le BMXDAI1602 | Le produit doit être présenté dans un emballage. | Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées. |
| Le numéro de série est le numéro de série B. | 140ACI03000 | DIO 216 |
| Pour les appareils de traitement de l'air | 140AVI03000 | CM 202 |
| Le BMXCPS4002 | Le système de détection doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique. | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| BMEP582040 | Les produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis à la présente réglementation. | HMISTU655 est une |
| Le nombre de personnes concernées par le traitement est déterminé par le règlement (CE) no 1049/2005. | 140XBP01000 | Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
| Le numéro de série est le suivant: | 140CPS12400 | Le nombre d'heures de travail |
| TMH2GDB | 140CPS12420 | Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. |
| HMIST6400 | 140CHS11000 | Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. |
| HMIDT732 | 140ACO02000 | Le numéro de série |
| HMIG5U2 | HMIDT952 | EGX150 |
| HMIG3U | HMI5ST | Pour les véhicules à moteur à combustion |
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